Die Nachfrage nach Spezialgummi für Automobile

Im Vergleich mit der ausländischen Automobil-Gummi-Teile-Produktion Industrie, Chinas Auto-Gummi-Teile-Produktion Industrie, neben der Lösung der Probleme der kleinen Unternehmen, Produktion und Management-Mechanismen, auch dringend die Probleme der Rohstoffe, technologische Ausrüstung, Produktqualität zu lösen und Vielfalt. Zum Beispiel haben die ständig zunehmende Leistungsfähigkeit von Automobilen und die ständig steigende Umgebungstemperatur von Autoteilen die Entwicklung und Anwendung neuer Hochleistungsrohmaterialien mit ausgezeichneter Ölbeständigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit zu einem wichtigen Problem in den Automobilgummiteilen gemacht Fertigungsindustrie.

Zur Zeit verwenden ausländische Automobilgummiteileunternehmen ACM, CSM, CPE, HNBR, FKM. Auf der Grundlage von neuen Gummisorten wie Epichlorhydrin-Gummi und Silikongummi wurden auch spezielle Typen von Spezialkautschuken kontinuierlich entwickelt und angewendet, B. modifizierter losen EPDM-Kautschuk des Markenzeichens Vistalon 8800 der ExxonMobil Corporation. Es ist ein superweiches Material, das ölgestreckt ist, einen geringen Ethylenmassenanteil, einen hohen Diengehalt aufweist und die bleibende Verformung über einen weiten Temperaturbereich komprimiert.

Im Gegensatz dazu sind die Hauptmaterialien für Automobilgummiteile in China hauptsächlich traditionelle Kautschuktypen wie Naturkautschuk (NR), Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR), Chloroprenkautschuk (CR), Nitrilkautschuk (NBR) und EPDM usw., FKM Epichlorhydrinkautschuk und Silikonkautschuk haben nur wenige Anwendungen. Der Grund dafür ist, dass die neuen Kautschukarten, die in China produziert werden können, noch weiter verbessert werden müssen. Nur wenige Sorten von ACM, CSM, FKM, Silikonkautschuk und Epichlorhydrinkautschuk können hergestellt werden. Zweitens, mit Ausnahme von ACM und CSM, ist die Produktion des neuen Gummisaatguts extrem gering, die Produktion hat sich noch nicht in großem Umfang entwickelt, das Produkt hat keine Serialisierung gebildet, und die Qualität muss noch verbessert werden. Viele Sorten sind auch auf Importe angewiesen. Drittens ist die Anwendung neuer Gummisamen nicht genug. Es mangelt an Bewusstsein und Fähigkeit, neue Rohstoffe aktiv zu nutzen, um die Produktqualität und Produktionstechnologie zu verbessern. Die überwiegende Mehrheit der Forschungsarbeit bleibt auf der Anwendung bestehender Rohstoffe. Dies hat bis zu einem gewissen Grad die Entwicklung von hochleistungsfähigen Automobilgummiprodukten in China begrenzt und beeinflusst. Experten gehen davon aus, dass China angesichts der guten Nachfrage nach Spezialkautschuk für Automobile spezielle Gummimaschinen entwickeln muss.