Kompressionsrate und Verlängerung des Gummi-O-Rings

Bei der Auswahl der Kompressionsrate W des Gummi-O-Rings sollten die Verwendungsbedingungen, die statische Dichtung oder die dynamische Dichtung berücksichtigt werden. Die statische Dichtung kann in radiale Dichtung und axiale Dichtung unterteilt werden. Der Leckspalt der Radialdichtung (oder der zylindrischen statischen Dichtung) ist radial. Der Spalt, der Leckspalt der Axialdichtung (oder der flachen statischen Dichtung) ist der Axialspalt. Entsprechend dem auf den Innendurchmesser oder Außendurchmesser des O-Rings wirkenden Druckmedium kann die Axialdichtung in Innendruck und Außendruck unterteilt werden. Der Innendruck steigt an und der Außendruck verringert die Anfangsspannung des O-Rings.

. Bei den oben erwähnten verschiedenen Formen von statischen Dichtungen ist die Wirkrichtung des Dichtungsmediums auf den O-Ring unterschiedlich, so dass auch die Vordruckauslegung unterschiedlich ist. Bei dynamischen Dichtungen muss zwischen Kolbenbewegungsdichtungen und Drehbewegungsdichtungen unterschieden werden.

1. Statische Abdichtung: Die zylindrische statische Dichtungsvorrichtung ist dieselbe wie die Kolbenversiegelungsvorrichtung, im Allgemeinen W=10% ~ 15%; Die ebene statische Dichtungsvorrichtung ist W=15% ~ 30%.

2. Für die dynamische Abdichtung kann sie in drei Situationen unterteilt werden. Die Hin- und Herbewegung dauert im Allgemeinen W=10% ~ 15%. Drehbewegungsdichtungen müssen bei der Auswahl des Kompressionsverhältnisses den Joule-Erwärmungseffekt berücksichtigen. Im Allgemeinen ist der Innendurchmesser des O-Rings für die Drehbewegung 3% bis 5% größer als der Wellendurchmesser und die Kompressionsrate des Außendurchmessers W=3% bis 8%. O-Ringe, die für reibungsarme Bewegungen verwendet werden, wählen im Allgemeinen eine geringere Kompressionsrate, dh W=5% -8%, um den Reibungswiderstand zu verringern. Darüber hinaus muss auch die durch das Medium und die Temperatur verursachte Ausdehnung des Gummimaterials berücksichtigt werden. Normalerweise beträgt die maximal zulässige Expansionsrate außerhalb der angegebenen Druckverformung 15%. Das Überschreiten dieses Bereichs zeigt an, dass die Materialauswahl ungeeignet ist und O-Ringe aus anderen Materialien verwendet oder die angegebene Druckverformungsrate korrigiert werden sollte.

Nachdem der Gummi-O-Ring in die Dichtungsnut eingebaut wurde, weist er im Allgemeinen eine gewisse Dehnung auf. Wie die Kompressionsrate hat auch das Ausmaß der Dehnung einen großen Einfluss auf die Dichtleistung und die Lebensdauer des O-Rings. Eine große Dehnung erschwert nicht nur die Installation des O-Rings, sondern verringert auch die Kompressionsrate aufgrund der Änderung des Querschnittsdurchmessers d0, was zu Undichtigkeiten führt.